České dráhy

Klady- dobry plat, benefity, system vzdelavani, kolektiv Zapory- nedocenenost profese, velmi narocna pracovni doba, prace venku s casto agresivnimi cestujicimi

České dráhy nejsou špatný zaměstnavatel pokud nemíříte příliš vysoko a neočekáváte velké kariérní skoky. Jedná se povětšinou o stabilní zaměstnání..

Spolupracovníci: Věkový průměr je vyšší než v soukr. společnostech, paradoxně větší míru nadhledu, otevřenosti a ochotu k jednání jsem našel u starších lidí 50+. ČD jsou všeobecně přezaměstnaná společnost. Často jsem se setkával s alibismem a nedodržení dohodnotých postupů, což zvyšovalo náklady a ztrácelo čas. Paradoxně čím více titulů, tím hůře. Často zde končí lidí ze státní správy či lidé se stranickou minulostí a dokonce zde potkáte příslušníky jedné rodiny napříč generacemi

Pracovní prostředí: Pracoval jsem v budově GŘ, sídlí zde i Ministerstva dopravy. Obrovskou výhodou je, že se povětšinou nejedná o tzv. open space a je to podle mě největší výhoda pracovního zázemí Českých drah, kterou firma neumí využít. Na druhou stranu, ČD se budou stěhovat a dnes už se ví, že bude většina personálu z Generálního ředitelství na Praze 1 z budovy Ministerstva dopravy přesunuta právě do open space kanceláří v centru Prahy. Mimo budovu GŘ již některé odbory sídlí - např. marketing či informatika.

Plat: ČD a ostatní členové Skupiny ČD platí na Generálním ředitelství oproti stánímu sektoru velmi dobře - u nejvyššího managementu až podezřele hodně. Na pozici systémového/oborového specialisty se dá očekávat rozpětí platu 25k - 70k. Na administrativních pozicích je většinou oceňována (platově) seniorita více než znalosti.

Benefity: výhoda téhle společnosti jsou benefity 6 týdnů dovolené, inkarta za 1500 Kč s možností cestovat po ČR a SR bez dalších nákladů, penzijní připojištění.

Z pohledu kariéry a znalostí mě zaměstnání v ČD příliš neobohatilo, ale umožnilo mi nahlédnout pod povrch státního sektoru a přesvědčilo mě, že privatizace státních podníků byla a je v zásadě dobrá věc..